Avant le départ, vérifiez :
- les feux
- les gilets de sécurité : un par personne embarquée (tailles adéquates)
- le bon état des fusées de détresse et leur date de péremption
- les papiers nécessaires à la navigation
- la météo (n°32 50)
- une écope
- une ligne de mouillage : rangez-la soigneusement pour qu’elle n’encombre pas
une ou deux pagaies ou un aviron
Disposez :
- d’une pharmacie de bord adaptée à votre navigation : pansements adhésifs, crème de massage, cachets pour maux de tête et mal de mer, pommade antiseptique, collyre…
- du nécessaire de base : combinaison, montre étanche, eau, crème solaire, lunettes de soleil, et prenez garde à l’hydrocution
- de matériel de jour : miroir de signalisation, fumigènes, fluorescéine,…
- de matériel de nuit : lampes flash, bâtons luminescents, balises de détresse…
A bord :
- Ne dépassez pas le nombre de passagers limité de votre bateau
- Respectez les limitations de vitesse : 5 nœuds autorisés dans les 300 m autour du port et bandes littorales
- Prenez garde aux baigneurs et aux plongeurs
En cas d’urgence :
Pour joindre les secours utilisez le canal 16 de la VHF.
C’est le canal exclusivement réservé aux alertes. Il permet de prévenir les bateaux qui veillent dans les 5 milles.
Attention : les secours en mer n’ont pas vocation à compenser des négligences, déclencher une alerte est un acte lourd de conséquence.
Composez le 1616 sur votre téléphone portable.
Il vous met directement en relation avec un CROSS : Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage.
Le CROSS n’a pas de flotte mais fait appel en priorité aux navires sur zone qui sont tenus de porter assistance aux personnes. Selon les circonstances, le CROSS peut solliciter d’autres organismes comme la SNSM, la protection civile, la gendarmerie nationale, la marine nationale, les douanes, les affaires maritimes, l’armée de l’air…
Attention ne vous fiez pas uniquement à votre téléphone portable en mer (Vous n’êtes pas toujours certain de capter un réseau. Le portable ne doit pas être considéré comme une sécurité absolue).